חוק לתיקון פקודת התעבורה (מס' 64), התשס"ה-2005

העלויות המוטלות עליו על פי סימן ג'1 המוצע, ובהתחשב במספר המוניות המינימלי המקובל כיום להפעלת קו שירותעל ידי תאגידים.במוניותשעתידות לפעול במסגרת התאגיד המבקש צריכים להתקיים 3 תנאים, לצורך קבלת רישיון קו השירות: )ו( היה עליהן, ערב המועד הקובע, רישיון תקף לנסיעת שירות, שניתן לפי הפקודה כנוסחה ערב המועד הקובע: תנאי זה משקף את אחד העקרונות שלההסדר המוצעבהצעתהחוק ­ שסךכל מוניות השירותבמדינה לא יגדל מעבר לסך הקיים: )2( הן אינן מנויות ברישיון קו שירות שניתן לתאגידשאינוהתאגידהמבקש,או בבקשה לרישיון קו שירות שהוגשה על ידי מבקש אחר; תנאי זה נועד למנוע ממספר תאגידים ­להגיש בקשות לרישיון קו שירות בהסתמךעלאותן מוניות,באשר בפועל, לאחר קבלת הרישיון, לא יעמדו לרשותם 30 מוניות כנדרש; )3( התאגיד המבקש הגיש לגביהן בקשה לרישיון לנסיעתשיירות, לפי סעיף 14יא המוצע, ומישיינתן לו הרישיון לנסיעת שירות הפקיר ערבות בנקאית עצמ­תבסכום שלא יפחת,בכל עת,מ­000,7שקלים חדשים, להבטחת קיום תנאי הרישיון לנסיעת שירות;